Развод мостов в Санкт-Петербурге — одно из самых зрелищных и символичных событий в городе. Ночные огни, поднимающиеся пролеты и отражения в воде создают поистине магическую атмосферу. Это уникальное сочетание инженерного чуда и романтики ежегодно привлекает тысячи туристов, особенно во время белых ночей.
Что такое развод мостов и зачем он нужен
Развод мостов в Санкт-Петербурге — это технический процесс подъема пролетных частей моста для пропуска судов. Он стал не только необходимостью для судоходства, но и настоящим символом города, притягивающим туристов. Разводка происходит ежедневно в период навигации и требует слаженной работы инженерных систем, чтобы обеспечить как безопасность водного транспорта, так и удобство для жителей и гостей города.
Навигационный период
Развод мостов осуществляется только в период навигации — с начала мая по конец ноября. Конкретные даты могут меняться в зависимости от погодных условий и ледовой обстановки. В это время по Неве и ее рукавам активно курсируют грузовые и пассажирские суда, и разводка мостов становится обязательной процедурой для обеспечения им беспрепятственного прохода.
Какие суда проходят по Неве
По Неве ходят крупные грузовые суда, танкеры, буксиры, а также пассажирские теплоходы. Они соединяют Балтийское море с Ладожским озером через Неву, проходя через центр города. Высота таких судов не позволяет им пройти под большинством мостов без разведения пролетов. Именно поэтому разводка — не просто красивая традиция, а жизненно важная часть городской инфраструктуры.
Почему разводят мосты ночью
Мосты в Петербурге разводят ночью, чтобы не мешать автомобильному и пешеходному движению днём. Сложно представить, какой транспортный коллапс произошел бы, если бы мосты поднимались в часы пик. Ночная разводка минимизирует неудобства для горожан и при этом дает возможность судам свободно проходить по водным путям.
Интересно, что в период белых ночей граница между «ночью» и «днем» стирается — благодаря светлому небу мосты поднимаются на фоне почти дневного освещения, и зрелище становится особенно живописным.
Но бывают исключения, в отдельные дни мосты разводят днем — это связано с проведением крупных городских мероприятий и праздников. Например, дневную разводку можно увидеть 1 и 9 мая, 12 июня, в День ВМФ, а также во время «Алых парусов».
В такие моменты развод мостов становится частью праздничной программы: зрелище сопровождается салютами, музыкой, парадами или фейерверками. Дневная разводка заранее согласуется с транспортными службами, и в эти часы движение частично перекрывается.
Во время блокады Ленинграда (1941–1944) дневная разводка мостов использовалась в оборонных целях. В условиях постоянной угрозы воздушных налетов разведенные пролеты затрудняли перемещение техники и противника, снижая риск атак с суши. Несмотря на неудобства для гражданского населения, мосты разводились именно днем — в часы, когда ожидались бомбардировки.
Бывали и внеплановые дневные разводки в мирное время. Обычно это происходило для пропуска крупногабаритных судов или грузов, не помещающихся под пролет. Одним из таких эпизодов стала буксировка крейсера «Аврора» с места вечной стоянки на ремонт в Кронштадт 21 сентября 2014 года в 10 часов дня. Для прохода легендарного корабля были разведены три моста, а само событие вызвало большой интерес у петербуржцев и стало частью современной истории города.
История разводных мостов
Разводные мосты стали неотъемлемой частью облика Санкт-Петербурга почти с момента основания города. Сложная система водных артерий требовала инженерных решений, которые позволяли бы одновременно сохранять судоходство и обеспечивать сухопутное сообщение между берегами. Эволюция мостов шла параллельно с развитием города — от простых деревянных конструкций до современных автоматизированных механизмов.
Первые мосты в XVIII веке
Санкт-Петербург был основан Петром I в 1703 году, и уже в первые десятилетия своего существования нуждался в переправах через Неву и ее притоки. В XVIII веке главным транспортом по-прежнему оставалась река, и мосты строились так, чтобы не мешать движению судов. Первые переправы были временными, сезонными или понтонными, а стационарные мосты появлялись лишь при острой необходимости.
Деревянные конструкции и ручная разводка
Первые постоянные разводные мосты были деревянными. Их пролеты разводились вручную при помощи лебедок, подъемных балок и простых рычажных механизмов. Такие мосты были подвержены износу, разрушались от ледохода и пожаров, но выполняли свою главную задачу — обеспечивали проход судов. Одним из первых подобных мостов стал Исаакиевский, построенный в 1727 году.
Переход к металлическим и автоматизированным мостам
В XIX веке, с развитием металлургии и инженерного дела, мосты стали строить из железа и стали. Это позволило увеличить длину пролётов, сделать конструкции прочнее и надёжнее. Механизмы разводки постепенно модернизировались: ручной труд заменяли паровые, затем электрические приводы.
В XX веке мосты стали не только функциональными, но и архитектурными шедеврами — такими стали, например, Дворцовый мост и Троицкий. Сегодня большинство разводных мостов Петербурга оснащены современными автоматизированными системами управления, которые обеспечивают точность и безопасность всей процедуры.
Сколько мостов разводят сегодня
В Санкт-Петербурге насчитывается 18 разводных мостов, но регулярно разводят только 12 из них. Остальные используются реже, по отдельному графику или в технических целях. Разводка мостов координируется с графиком судоходства и зависит от погодных условий, навигационной обстановки и праздничных мероприятий.
Все разводные мосты расположены на главных водных артериях города — Неве, Малой и Большой Невке. Они соединяют центральные районы города и играют важную роль как в транспортной инфраструктуре, так и в туристической привлекательности Петербурга.
Каждый мост имеет свой режим работы: кто-то разводится один раз за ночь, кто-то — дважды, с интервалом в несколько часов.
Самые известные мосты
Среди всех разводных мостов наиболее известными считаются:
- Дворцовый мост — самый узнаваемый, расположен напротив Эрмитажа и Зимнего дворца.
- Троицкий мост — третий по возрасту, отличается изящной архитектурой и длиной пролета.
- Благовещенский мост — первый постоянный мост через Неву, открыт в 1850 году.
- Литейный мост — один из самых технически совершенных, с массивной разводной частью.
Именно эти мосты чаще всего попадают на открытки, фотографии и в программы ночных экскурсий по Петербургу.
Неразводные мосты
Из всех мостов через Неву только два не разводятся:
- Большой Обуховский (Вантовый) мост — вантовый, с высоким пролетом, обеспечивает круглосуточное движение.
- Мост Бетанкура — также вантовый, построен сравнительно недавно и соединяет Васильевский остров с Петроградской стороной.
Оба моста спроектированы таким образом, чтобы под ними свободно проходили суда, и потому они не участвуют в разводке. Эти переправы особенно важны в навигационный период: по ним можно добраться на другой берег в любое время суток, когда все остальные мосты могут быть разведены.
Карта разводных мостов Санкт-Петербурга
График разводки мостов в Санкт-Петербурге 2025
Ниже представлено актуальное расписание разводки на 2025 год для ключевых мостов Санкт-Петербурга. Эти часы могут незначительно варьироваться в зависимости от погодных условий и судоходства.
- Мост Александра Невского: 2:20 — 5:10.
- Биржевой мост: 02:00 – 02:55.
- Благовещенский мост: 01:25 – 02:45 и 03:10 – 05:00 (две разводки за ночь).
- Большеохтинский мост: 2:00 — 5:00.
- Володарский мост: 2:00 — 3:45 и 4:15 — 5:30 (две разводки за ночь).
- Гренадерский мост: с 1:30 до 4:30 — разводка по предварительной заявке за 2 суток.
- Дворцовый мост: 01:10 – 02:50 и 03:10 – 04:55 (две разводки за ночь).
- Кантемировский: с 1:30 до 4:30 — разводка по предварительной заявке за 2 суток.
- Литейный мост: 01:40 – 04:45.
- Троицкий мост: 1:20 — 4.50.
- Тучков мост: 02:00 – 02:55.
- Сампсониевский: с 1:30 до 4:30 — разводка по предварительной заявке за 2 суток.
Точный график разводки мостов обновляется ежедневно и публикуется на сайте mostotrest-spb.ru.
Рекомендуется проверять расписание непосредственно в день прогулки, особенно если вы планируете экскурсию на теплоходе или возвращение через мост после полуночи.
Где лучше всего смотреть развод мостов
Развод мостов — это не только инженерное событие, но и настоящее шоу, которое хочется наблюдать с лучших ракурсов. У каждого способа есть свои плюсы: кто-то выбирает набережные ради атмосферы, кто-то — теплоходы ради обзора, а кто-то поднимается на крыши ради панорамы. Ниже — обзор всех вариантов, где посмотреть развод мостов.
С набережной
Наблюдение с берега — самый доступный и популярный способ. Он не требует затрат и позволяет прочувствовать атмосферу города. Однако в период белых ночей и в выходные здесь может быть многолюдно, особенно у популярных точек.
📍Приходите к набережной минимум за 40 минут до разводки — особенно в белые ночи. Места у воды занимают быстро!
Лучшие места для наблюдения:
- Дворцовая набережная — открывается вид на Дворцовый и Троицкий мосты;
- Университетская набережная — можно наблюдать Дворцовый и Благовещенский;
- Петровская набережная — хороший ракурс на Троицкий и Литейный;
- Стрелка Васильевского острова — панорама сразу на три моста: Дворцовый, Биржевой и Троицкий.
Советы:
- Берите с собой теплую одежду, даже летом может быть прохладно из-за ветра с Невы.
- Не забудьте камеру — свет от огней мостов и воды создает отличные кадры.
С воды
Экскурсия на развод мостов — это один из самых эффектных способов увидеть Петербург ночью. С борта теплохода открываются виды на подсвеченные набережные и мосты в движении. Можно наблюдать не только развод мостов, но и огни города, фасады дворцов, соборов и набережных.
Доступные форматы:
- Прогулка на теплоходе — самые популярные экскурсии;
- Комбинированные туры — сначала автобусная экскурсия, потом водная прогулка ночью;
- Аренда катера — дороже, но более уединенно и комфортно.
📍Обязательно уточняйте маршрут: из-за метеоусловий некоторые рейсы могут быть изменены. Теплая одежда обязательна — ночью на воде может быть холодно.
С крыши
Для тех, кто хочет посмотреть на город и мосты с высоты, подойдут экскурсии на крыши. Это панорамные площадки в центре города с видами на Неву и главные мосты.
Подняться можно только с официальной экскурсией — самостоятельное проникновение на крыши запрещено. Гид не только проведет безопасно, но и расскажет о городе.
📍 Выбирайте проверенных организаторов и не пренебрегайте инструкциями по безопасности. С крыши особенно хорошо наблюдать Дворцовый и Троицкий мосты.
Цены на экскурсии
Вот ориентировочные цены на экскурсии, актуальные для сезона 2025 года. Стоимость может меняться в зависимости от продолжительности, уровня комфорта, сезона и организатора:
Прогулки на теплоходе во время разводки мостов
- Групповая ночная экскурсия (без питания):
от 900 до 1 500 рублей с человека - Прогулка с аудиогидом и напитками:
1 500–2 500 рублей - Комбинированная экскурсия (автобус + теплоход):
2 000–3 500 рублей - Аренда индивидуального катера (на 4–6 человек):
от 8 000 рублей за 1 час - Премиум-варианты (яхты, VIP-дек):
от 10 000 рублей и выше
Экскурсии на крыши с видом на мосты
- Групповая экскурсия с гидом:
от 800 до 1 500 рублей с человека - Авторская экскурсия или с фуршетом:
1 500–2 500 рублей - Закат или ночной формат с видом на Неву:
1 200–2 000 рублей
Важно:
- В высокий сезон (белые ночи) цены выше.
- Аренда возможна только у лицензированных операторов, самостоятельный подъем на крыши запрещен.
- Уточняйте включено ли сопровождение гида, страховка, пледы и горячие напитки — это влияет на комфорт и цену.
Полезные советы туристам
Чтобы ночная прогулка к мостам оставила только приятные впечатления, стоит учесть несколько практических моментов. Развод мостов — это не только красиво, но и требует небольшой подготовки.
Одежда для ночной прогулки
Даже летом ночи у воды могут быть холодными. Возьмите с собой куртку, шарф или плед. На теплоходе ветер может быть особенно сильным, особенно в майские и сентябрьские дни. Удобная обувь — обязательна, особенно если вы планируете много ходить или стоять на набережной.
Как вернуться домой ночью
Учтите, что в период с разводкой до 5:30 утра мосты остаются разведенными, и перейти на другой берег пешком невозможно. Метро открывается только утром.
Если вы живете «на противоположном берегу», либо смотрите мосты со «своей» стороны, либо заранее продумайте маршрут обратно — например, через Большой Обуховский мост, который не разводится, или воспользуйтесь такси.
Фото и техника
Лучшие кадры получаются с штативом и в режиме ночной съемки. Но и современные смартфоны способны передать магию ночного города. Захватите дополнительный аккумулятор или powerbank — ночная съемка быстро разряжает батарею. Старайтесь выбрать точку с минимальной вибрацией и помехами (например, ограждений или фонарей).
Если не попали на развод мостов: чем заняться ночью в Петербурге
Если вы не успели к началу разводки или мосты не разводят в этот вечер (например, вне навигационного периода или в плохую погоду), не спешите расходиться — в ночном Петербурге есть, чем заняться.
Прогулка по ночному центру
Белые ночи — идеальное время для пеших прогулок: Невский проспект, стрелка Васильевского острова, Марсово поле и набережные Невы красивы и безопасны для вечернего маршрута. Город особенно атмосферен после полуночи, когда улицы пустеют, но огни остаются.
Смотровые площадки и крыши
Некоторые обзорные площадки работают до глубокой ночи — например, на Исаакиевском соборе (в высокий сезон) или в форматах ночных экскурсий по крышам. Отличный способ увидеть город с высоты и сделать эффектные фотографии.
Ночная экскурсия на теплоходе (без разводки)
Даже если мосты уже развели или вы не застали сам момент, прогулка по воде всё равно впечатляет: огни мостов, подсвеченные дворцы и отражения в воде создают волшебную атмосферу.
Кафе и бары с видом на воду
На набережных и в центре много заведений с панорамными окнами. Посетите кафе с видом на Неву, чтобы насладиться ночным городом в комфортной обстановке. Некоторые бары работают до утра.
Посещение музеев, работающих ночью
Во время акций вроде «Ночь музеев» (в мае) или других летних мероприятий некоторые музеи и арт-пространства открыты до глубокой ночи. Это редкая возможность увидеть экспозиции без дневной суеты.
Фотопрогулка
Если у вас есть фотоаппарат или смартфон с хорошей камерой, ночь — идеальное время для съёмки архитектуры, воды, отражений и световых эффектов.
Интересный факт
По данным комитета по туризму, только в 2023 году разводку мостов в Санкт-Петербурге наблюдали более 1,5 миллиона туристов. Это делает ее одной из самых популярных городских достопримечательностей, сравнимой по узнаваемости с Эрмитажем или Спасом на Крови.
Заключение
Развод мостов — это не просто технический процесс, а символ Петербурга, сочетающий мощь инженерной мысли и романтику северной ночи. Это зрелище стоит увидеть хотя бы раз в жизни: ради эмоций, красоты и ощущения прикосновения к уникальной городской традиции.
Планируя поездку в Санкт-Петербург, добавьте ночную прогулку по мостам Санкт-Петербурга в свой маршрут — и вы увидите город в его самом волшебном обличии. Лучше всего это сделать в период белых ночей — в июне или начале июля, когда город не засыпает, а Нева превращается в живую декорацию.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Читайте также:
- Петропавловская крепость — символ на противоположном берегу
- Невский проспект в Петербурге — куда пойти до или после ночной прогулки
- Исаакиевский собор: история и легенды — одно из лучших мест для обзора города
- Шедевры Эрмитажа — что посмотреть рядом с Дворцовым мостом
